ロングホールでドライバーの次に使うのは、多くの場合フェアウェイウッドです。 Show
ミドルホールでティーショットをミスした場合にも使うことが多いはずです。 しかしこのフェアウェイウッドが苦手だというゴルファーは多いです。 ほとんどの方がボールが上らないため、距離も出なくなっている症状に悩んでいるようです。 そこで今回はフェアウェイウッドの選び方についてご説明しましょう。 また赤坂でゴルフアカデミーを運営し、小柄ながらも米国PGAの飛ばし屋と同等の飛距離をたたき出す浦大輔さんに、おすすめのフェアウェイウッドについてお話をお聞きしました。 フェアウェイウッドに苦手意識がある方に読んでいただきたい内容です。 この記事を監修したプロフェッショナル  浦 大輔 のプロフィール ゴルフプロコーチ ジュニア時代、関西ジュニアゴルフ選手権 優勝など輝かしいタイトル多数獲得。2009年、独自の理論によるゴルフレッスンを開始。「√dゴルフアカデミー」は予約が取れないほど人気がある。 米国PGAでも屈指の飛ばし屋と同等の飛距離を実証。 この専門家の他の記事を見る 目次
1．プロがイチオシでおすすめするフェアウェイウッド浦大輔さんおすすめのフェアウェイウッドは、『キャロウェイ ROGUE STAR 5番ウッド』です。 フェイス面の金属はできる限り薄くし、裏側に二本の柱を埋め込むことで、インパクト時でもヘッド全体がたわまないので、フェイス面の反発力が逃げません。 またヘッドの上部は軽いカーボン素材を使用したため、その分の重量をヘッド周囲やソール部分に分散でき、低重心化が実現しています。 最新技術を駆使して低重心化とワイドスポット化、そして大きな飛距離を生みだすことに成功したフェアウェイウッドです。 ゴルフプロコーチ/浦大輔さん なかでもこのクラブはフェイスの裏側に2本の柱が入っていて反発力がすごいため、えげつないほど飛びますね。 こんなに飛んでもまだ飛距離が足りないって思うなら、調整は必要ですが、シャフトをスプーンと同じ長さにリメイクすれば、楽に飛ばせるクラブになりますよ。
2．フェアウェイウッドの役割と形状フェアウェイウッドはドライバーの次に飛距離が出るクラブです。 そのためグリーンまで距離が残っている場合の二打目や、フェアウェイが狭い場合のティーショットなどに使われます。 飛距離が出るということは、それだけ低く飛ばないと飛距離を稼げませんから、クラブのロフト角も立っている必要があります。 スプーンのロフト角は13度から15度程度で、クリークでは18度から19度ほどになっています。 一方アイアンのロフト角は、5番アイアンで24度から27度ほどですから、フェアウェイウッドが飛距離を出すためにかなりロフトを立てていることが分かります。 飛距離が出るといっても、少ないロフトではボールが上がりにくくなってしまいます。 そこで高い弾道が欲しいクラブほど、ヘッドを小さくすることで少しでも重心位置を下げ、重心深度を深くすることでボールを上がりやすくしています。 フェアウェイウッドのヘッドが、ドライバーよりもスプーンの方が小さく、スプーンよりクリークの方が小さくのはこういった理由からです。 画像：mamejiten.com 3．なぜスプーンは難しいクラブなのかドライバーよりボールが上がりやすい設計になっているにもかかわらず、なぜスプーンを使うとボールが上らないと悩む人が多いのでしょうか。 それは、スプーンはティーアップしていない芝の上のボールを直接打つことが多いからです。 芝の上のボールは正確にスウィートスポットでヒットしなければボールが上がりにくく、ある程度のスイングスピードがなければボールが上がらないほどロフトが立っています。 余程正確なスイングができるか、もしくは45ｍ/s以上のヘッドスピードがあって、ある程度のミート率があるゴルファーでなければ、スプーンでボールを上げることは難しいのです。 ゴルフクラブの中で、最も難しいクラブがスプーンだともいわれていますから、多くのゴルファーがスプーンを使うとボールが上らず、飛ばないと悩むのは当然だといえます。 4．最近のフェアウェイウッドはボールが上がって飛ぶ飛ぶクラブが流行しだした当初のフェアウェイウッドは、ヘッドスピードの速い人が打てば飛距離は伸びるのですが、アベレージゴルファーが打つとボールが上らず、かえって飛距離が落ちてしまうものでした。 しかし最近のフェアウェイウッドは重心位置を下げ、スウィートスポットを広げた構造になってきたため、アベレージゴルファーが使ってもボールは上がり、飛距離もでるクラブに生まれ変わっています。 こんなクラブを味方にしない手はありません！ 5．フェアウェイウッドの選び方では多くのゴルファーは、どのようなフェアウェイウッドを選べばスコアにつながるのでしょうか？ 最初は無理せず5番と7番を使うフェアウェイウッドの中でも、スプーンは最も難しいクラブです。 ゴルフを始めて間がない人やアベレージゴルファーが使いこなすのは非常に難しく、コースで使っても良い結果になることはまずありません。 スプーンを無理して使ってミスするよりも、5番ウッドや7番ウッドなどを使ってミスを減らす方が確実にスコアは縮まります。 また最近の5番ウッドは非常に飛ぶものが多いため、スプーンと変わらない飛距離が出まます。 スプーンが上手く打てないのなら、ゴルフバッグからスプーンを抜き、5番ウッド、7番ウッドを入れることをおすすめします。 5番や7番でうまく打てるようになってから、改めてスプーンを使うことを考えるようにしましょう。 大きめのヘッドでフェースの薄いモデルを選ぶフェアウェイウッドは、ヘッドが小さいモデルを選ぶと重心は下がるものの、その分スィートスポットも小さくなってしまいます。 小さなスィートスポットで正確にミートさせるのは難しく、ミスがはっきりとミスとして現れてしまうため、ゴルフが難しいものになってしまいます。 一方ヘッドの大きなモデルはスィートスポットも広がり、少し芯を外したぐらいではミスになりません。 ただし大きなヘッドといっても、フェースの高さがあるディープフェースの物を選んでしまうと、重心位置が高くなってボールが上らなくなります。 フェアウェイウッドはヘッドが大きめで、フェースの高さが低いシャロ―フェースの物を選べばミスしづらく、ボールも上がるようになり、飛距離も出るようになります。 画像：golfdigest.co.jp ボールの上がりやすさとクラブ重量を意識しようフェアウェイウッドを使うとボールが上らず、苦手意識がある方は、ともかくボールが上がりやすいフェアウェイウッドを選ぶことが大切です。 ただしその際に注意すべきことがあります。 それはクラブの重量です。 一般的にゴルフクラブは、大きな番手のクラブは軽く、小さな番手のクラブになるほど重く作られています。 ドライバーとフェアウェイウッドも同様で、ドライバーが最も軽く、それより少し重いのがスプーン、次がクリークとなっています。 ドライバーとフェアウェイウッドを同じブランドのクラブでセッティングすると、重量はきれいに推移するように作られています。 しかしボールの上がりやすさだけを意識してフェアウェイウッドを選んでしまうと、重量フローがバラバラになるケースが出てきてしまいます。 例えばドライバーに重いスチールシャフトが装着されているのに、クリークには軽いカーボンシャフトが装着されているものを選ぶ、などの場合です。 このようなセッティングではナイスショットは望めず、いずれスイングそのものを崩してしまう恐れもあります。 ボールの上がりやすさだけでなく、クラブ重量がきれいに推移するセッティングになるよう選択しましょう。 ↑プロのおすすめに戻る 6．レビュー評価の高いフェアウェイウッド人気ランキング15選1位 Adams GOLF TIGHT LIES ビッグ・ハイブリッド 参考価格4,800円（税込） ヘッドの形状を上下逆にして低重心化を実現し、ソールのフェイス寄り部分にバーベルスロットと呼ぶ溝を設けることで、ワイドスポット化も実現しました。 ソール形状はフェアウェイだけでなく、ラフやクロスバンカーなどでクラブがスムーズに抜けるよう、接触する面積を少なくする3面ソールデザインを取り入れています。 どんなライからでも打ちやすく、ボールも上がり、ミスに優しい、アベレージゴルファーのために生まれてきたフェアウェイウッドです。
画像：rakuten.co.jp 2位 CHROMAX INNOVATION PLUS CX-9F マミヤOP社製シャフト 参考価格5,979円 シャローフェイスとソールのフェイス側に付けた窪みによって、低重心化とスプリング効果による高反発が備わりました。 ボールを上げやすく、飛距離を伸ばせる機能だけでなく、シャフトを短く感じて安心感を得られるようヘッドの色をホワイトにしてあります。 このクラブ専用に開発された『マミヤOP』製のカーボンシャフトを装着していますので、飛距離をさらに伸ばすことができます。 打ちやすさと飛距離を両立させたフェアウェイウッドです。
3位 TaylorMade M2 フェアウェイウッド カスタムシャフトモデル US仕様 2017年モデル 参考価格19,800円（税込） 人気の『テーラーメイド』M2フェアウェイウッドです。 ヘッド体積がより大きくなり、ネック部分もさらに軽量化されたため、低重心で広いスウィートスポットになっています。 ソールのフェイス側に設けたポケット状の溝が大きな反発力を生みだすため、打ちやすさだけでなく、大きな飛距離にもつながっています。 ミスへの寛容度を高め、飛距離性能も両立させたUS仕様のクラブです。
4位 Larouge Larouge HT2 フェアウェイウッド 参考価格6,458円（税込） ヘッドを大きくし、シャフトを短くすることで、ゴルファーの安心感とミスへの許容度を高めたフェアウェイウッドです。 大きなクラブヘッドが広いスウィートスポットを実現し、当たりやすく感じる安心感を生んでいます。 短めのオリジナルシャフトは全体がなめらかにしなってくれる中調子のため、幅広い人にマッチします。 ゴルフ初心者でも安心して打てるフェアウェイウッドです。
5位 TaylorMade M2 フェアウェイウッド REAX65 FW US仕様 2016年モデル 参考価格13,800円（税込） 『テーラーメイド』M2フェアウェイウッドの2016年モデルです。 2017年モデルよりは小ぶりですが、ホーゼルを軽量化し、その分を低重心化とスウィートスポット拡大、そして打音の良さにつなぐ設計はこのモデルでも生かされています。 またスピードポケットと呼ばれる、ソールのフェイス裏面にあるポケット構造がボールの初速を高める技術は、このモデルでも導入されています。 2017年モデルと比較するとやや上級者向けになりますが、アベレージゴルファーの味方にもなるUS仕様クラブといえます。
6位 Taylormade GLOIRE F2 フェアウェイウッド GL6600 2017年モデル 参考価格48,600円（税込） ドライバーでも人気のある『テーラーメイド』GLOIRE F2のフェアウェイウッドです。 M2シリーズと同様にソールのフェイス裏側部分のポケットが反発力を高めて、飛距離を伸ばせる構造になっています。 フェイス面だけを見るとやや厚めのセミディープフェイスになっていますが、ヘッド形状をフェース後方に低く伸ばして丸型に近くし、ヘッド体積も大きくしてあります。 白いクラブヘッドが印象的な、打ちやすさと飛距離を両立させたフェアウェイウッドです。
7位 BRIDGESTONE TOURSTAGE ViQ フェアウェイウッド 2016年モデル 参考価格9,800円（税込） 芝の上にあるボールを拾いやすく、上げやすくするために低重心のシャローフェイスに作られています。 フェイス面に入れられた白いラインは目標方向に正確にアドレスできるように入れられ、シャフトに入れた二本のラインは、テークバックを正しくとれる目安になるよう入れられています。 ゴルファーのスイングをサポートしながら、ボールを上げやすくした親切設計のフェアウェイウッドです。
8位 DANLOP ゼクシオ9 フェアウェイウッド XXIO MP900 2016年モデル 参考価格25,700円（税込） クラブフェイスを面でなく、ソール側に特に大きく広がるカップ状にすることで、フェアウェイウッドが苦手なゴルファーに多い、フェイス下部でのヒットで特に高い反発を得られるように作られています。 フェイス面もスウィートスポットを拡大するために中央の肉厚部分を小さくし、薄い部分の面積が広げられています。 またヘッドの後方をシャローに設計したことで、低重心化もできました。 フェアウェイウッドが苦手なアベレージゴルファーでも容易に大きな飛距離が得られます。
ヘッド上部を薄く作り、削った重量分をヘッド下部やソールなど、低重心化とボールのつかまりを向上させられる位置に配置してあります。 またフェイスは鍛造でカップ状に作られ、ボールへの反発力にも優れているため、大きな飛距離が期待できます。 ヘッドデザインは空気抵抗を少なくする形状になっており、ヘッドスピードをアップさせる効果があります。 アベレージゴルファーから上級者まで満足できるフェアウェイウッドといえます。
10位 Taylormade M4 フェアウェイウッド FUBUKI TM5 参考価格38,880円（税込） 同社のM3と比較すると、ヘッドの大きさはやや大きく、スウィートスポットも大きく作られています。 またフェイス面もM3よりシャフトに近くあるため、その分ボールのつかまりが良く、打ちやすさが向上しています。 ヘッド内部のトゥ側とヒール側にウエイトを入れてあり、フェイス面が正しく戻りやすくなっています。 フェアウェイウッドが苦手な人でも使いやすい設計ですが、打感の良さも追求した作りになっているため、アベレージゴルファーから上級者まで満足できるクラブです。
11位 PING G425 MAX フェアウェイウッド ALTA J CB SLATE 2020年モデル 参考価格47,300円 (税込) 2つの新テクノロジーを搭載することで、これまでにない高さとキャリーを生み出すことが可能になった2020年モデルのフェアウェイウッドです。 1つ目のテクノロジーは極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジー。もう1つはミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーです。
ソールの設置面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、より低重心になるよう設計されています。 大型化を図ったカーボンクラウンボディとビッグフェースにより、驚きの飛距離と低スピン、高弾道でターゲットをやさしく狙えるフェアウェイウッドです。
13位 メーカー EPIC SPEED フェアウェイウッド 2021年モデル 参考価格34,650円（税込） AIが新たに設計した2本のブレードで、ドライバー並みの反発性能を実現したアイテムです。ヘッドにも ソールの前方に7gのスクリューウェイトを装着することで、浅重心設計を実現。重心も低く、飛距離の出る強弾道を常に実現しやいのが特徴です。
14位 ダンロップ ゼクシオ ELEVEN フェアウェイウッド 参考価格58,300円 (税込) フェース周辺のソール部を極限まで薄肉化することで、フェース全体の反発エリアを拡大した設計が特徴です。 ゴルフクラブの手元に重量を集中し、テークバック時の軽減させることで理想のトップポジションを作り出すことができます。
コンパクトなヘッド形状で操作性と大きな飛距離性能を実現します。3つの重心位置を選べる「SureFit CGトラック」で、マルチな弾道と適正なスピンを可能にします。 意のままに弾道コントロールできる操作性に加えて、扱いやすいヘッドサイズと心地よい打感が人気のフェアウェイウッドです。
↑プロのおすすめに戻る 7．フェアウェイウッドとユーティリティの違いフェアウェイウッドとよく似たクラブにユーティリティがありますが、ユーティリティがクラブとして確立されたのはゴルフの歴史上ごく最近のことです。 フェアウェイウッドのいいところとアイアンのいいところを掛け合わせ、ヘッドも双方の中間のような形をしています。 違いを分かりやすくまとめると、フェアウェイウッドはダフリに強くユーティリティはボールに当たりやすいクラブ。 フェアウェイウッドの方が全長が長くて重心が深いため、厚いソールが芝の上を滑ってボールを持ち上げてくれます。 フェアウェイウッドのユーティリティどちらを選ぶか迷ったら、クラブの組み合わせを考えながら選ぶのが最もわかりやすい方法。 ドライバーが得意で短いクラブやアイアンが苦手な人はフェアウェイウッド、逆にアイアンが得意で長いクラブとドライバーが苦手な人はユーティリティを多めに入れておくといいでしょう。 8．フェアウェイウッドに関するよくある質問フェアウェイウッドは何番を入れておけばいいですか？1本だけ入れるとしたら、5番ウッドがおすすめです。数字が低いほど難易度が高いと言われており、シャフトが長いほどミート率が下がるので初心者は5番あたりから始めるのがおすすめです。 シャフト重量の選び方が分かりません。ドライバーより若干重めのシャフトがおすすめです。ドライバーと同じでもOKですが、スイングバランスの流れが重要なので少し重いと扱いやすくなります。 9．おすすめのフェアウェイウッド比較表今回紹介したおすすめのフェアウェイウッドを一覧にまとめました。 飛距離を伸ばすためには実力ももちろん大事ですが、自分に合ったフェアウェイウッド選びも外せないポイントです。 どれがいいか悩んでいる方は、プロゴルファー・浦大輔さんが紹介してくれた『キャロウェイ ROGUE STAR 5番ウッド』を選んでおけば失敗しませんよ。
↑プロのおすすめに戻る キャロウェイフェアウェイウッドの長さは？ゴルフ » フェアウェイウッド » キャロウェイ » EPIC SPEED フェアウェイウッド » スペックデータ. Steelhead XR フェアウェイウッドの評価は？従来のフェアウェイウッドの長さより約0.5インチ短くし、ミート率を向上させた。
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キャロウェイ スティールヘッド XR フェアウェイウッド. ビッグバーサの種類は？ビッグバーサのシリーズ特徴とゴルファー別相性
と3種類のラインナップがあります。 アベレージモデルでヘッドスピードが遅めでも扱えるモデルがビッグバーサベータ。 ツアーモデルで、ヘッドスピードが速いゴルファーに向けたモデルがビッグバーサアルファです。 中間のモデルと言えるのがグレートビッグバーサになります。
ローグ5Wの飛距離は？ゴルフ5の持つデータを参照すると、ヘッドスピード38m/sであればドライバーの想定飛距離は212ヤード。 以下3Wが198ヤード、5Wが183ヤード、７Wが173ヤード、5UTが163ヤードときれいな飛距離の階段が出来上がる。
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キャロウェイ フェアウェイ ウッド 歴代
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